futebol libre
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futebol libre,Desfrute da Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..Os artilheiros antiaéreos do ''North Carolina'' reivindicaram entre sete e catorze aeronaves abatidas, mas a avaliação de sua eficiência não é tão boa. O historiador Richard B. Frank comentou que os japoneses perderam no total dezoito D3A e creditou os caças Grumman F4F Wildcat do ''Enterprise'' por metade desses abates, com o resto derrubados pelos navios "com a maior parte para os artilheiros a bordo do ''Enterprise''". O analista Norman Friedman destacou a eficácia dos canhões de 152 milímetros do ''North Carolina'' e ''Enterprise'', mas comentou que o couraçado teve dificuldades para rastrear alvos com seu radar de controle de disparo devido a uma combinação de manobras rápidas para evitar ataques, vibração excessiva por navegar em alta velocidade e o número de aeronaves amigas e inimigas no ar. Observadores contemporâneos tiveram uma visão otimista da performance do navio; o capitão George H. Fort, seu oficial comandante, o creditou com de cinco a dez aeronaves abatidas, enquanto o almirante Chester W. Nimitz, o Comandante da Frota do Pacífico dos Estados Unidos, salientou que os canhões de 152 milímetros foram particularmente eficientes em dissuadir ataques inimigos.,O ''Washington'' e os outros navios norte-americanos passaram o restante do mês realizando exercícios de batalha e se familiarizando com a Frota Doméstica a fim de preparar as embarcações dos dois países para operações conjuntas. A Força Tarefa 39 foi redesignada Força Tarefa 99 no final do mês, com o couraçado ainda como sua capitânia. Os navios partiram em 28 de abril para sua primeira operação, uma varredura em busca de embarcações alemãs antes do Comboio PQ 15 partir para a União Soviética. Os navios da Força Tarefa 99 operaram com elementos da Frota Doméstica, incluindo o couraçado e o porta-aviões . O ''King George V'' acidentalmente colidiu com o contratorpedeiro e o afundou; o ''Washington'' estava seguindo muito próximo para desviar dos destroços e passou por cima da embarcação. As cargas de profundidade do ''Punjabi'' detonaram e a onda de choque danificou alguns dos radares e equipamentos de controle de disparo do couraçado e iniciou um pequeno vazamento em um de seus tanques de combustível. O ''King George V'' precisou voltar para reparos, porém o ''Washington'' e Força Tarefa 99 permaneceram no mar até 5 de maio. Os navios pararam em Hvalfjörður, na Islândia, onde foram reabastecidos pelo USS ''Mizar''..
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